Appleは月曜日、AirMac ExtremeおよびTime Capsuleルーターの大幅な再設計を発表しました。 802.11acと洗練されたタワーデザインを備えた新しいルーターは、802.11ac互換デバイスの速度、範囲、および信号の堅牢性を大幅に向上させることを約束します。
テストユニットを受け取ったばかりで、いくつかの「ファーストルック」画像と印象を共有できます。 来週、より詳細なレビューとテストの準備が整います。
更新：新しいAirPort Extremeのパフォーマンステストでは、AirMac Extremeとテスト用のMacBook Airの両方に起因する異常な結果（接続のドロップアウト、予想される速度より遅い）が明らかになりました。 両方のユニットの交換に取り組んでおり、問題が解決されたことを確認でき次第、正しいテスト結果が得られます。
UDPATE 2：交換用のハードウェアがあり、報告するベンチマーク番号の最初のラウンドがあります。
2013 AirPort Extremeは、パッケージングに対するAppleの継続的な取り組みを示しています。 この箱は、上部ケースが上方にスライドしてルーターが見えるようにする、ぴったりとしたタワー設計です。 ルータの下の小さなスペースには、電源コードとセットアップガイドがあります。
新しいモデルは、AirPortおよびTime Capsuleラインの以前のルーターと同じポートを備えています：電源（内部電源を備えているため、管理するのに手に負えない電源ブリックはありません）、モデムに接続するためのWANポート、USB 2.0ポート共有プリンターまたは外部ハードドライブ、およびネットワークに追加の有線デバイスまたはスイッチを接続するための3つのギガビットイーサネットポートを接続します。
かなり高いものの、新しいAirMac Extremeの幅と奥行きは以前のAppleルーターよりも小さくなっています。 3.85インチの正方形で、AirMac Expressと同じ設置面積を占めるようになりました。 これらの写真のために手元にAirPort Expressがなかったので、Expressよりも0.05インチ大きいAppleTVが参照用に含まれています。
エクストリームでは重量がわずかに増加しましたが、タイムカプセルでは重量が減少しました。 2013 802.11ac AirPort Extremeの重量は2.08ポンドで、前世代のExtremeは1.66ポンドでチェックインしました。 逆に、新しいTime Capsuleは、第5世代モデルの3.5ポンドと比較して3.26ポンドです。
AirMac Expressは、デバイスの底面にある空気取り入れ口から冷却されます。 内側の高さのあるリングは、ルーターの端をテーブルから遠ざける小さな隙間を作り、空気が出入りできるようにします。
インストールとセットアップは簡単です。 AirMacユーティリティの最新バージョンを使用すると、ユーザーはガイド付きの段階的なセットアッププロセスでルーターを構成できます。 既存のAirMacデバイスから設定を複製するオプションもあります。 ルーターにはファームウェアバージョン7.7が同梱されていましたが、セットアップ時に7.7.1への更新が既に待機しています。
2013 AirMac ExtremeとTime Capsuleは、Time Capsuleにハードドライブが含まれていることを除いて同一です。 残念ながら、アップグレードを実行したいユーザーにとって、iFixitによるAirMac Extremeの分解により、Extremeにはハードドライブ用の空きスペースがあるが、Appleはユーザーがハードドライブを追加するために必要なSATAコネクタを含めることができなかったことが明らかになりました。
2013 AirMac Extremeには、ユーザーがアップグレード可能なハードドライブ用のSATAコネクタがありません。 （iFixit経由の画像）
新しいAirMac ExtremeおよびTime Capsuleモデルは、現在Appleおよびサードパーティの販売店から入手できます。 Extremeの価格は199ドルで、2TBと4TBのタイムカプセルはそれぞれ299ドルと399ドルです。
前述したように、来週の新しい802.11ac AirPort Extremeのパフォーマンスについて詳しく見ていきます。
